Moteur GATE – PULSAR H Hybrid HPA avec Bluetooth ASTER II (câblage arrière)
Découvrez le PULSAR H , un moteur HPA hybride à solénoïde unique offrant une précision exceptionnelle et une tolérance d'alignement accrue grâce à son système innovant à deux étages à culasse ouverte . Combinant les avantages des moteurs à solénoïde unique et double, le PULSAR H élimine les problèmes typiques des systèmes à culasse ouverte traditionnels, tout en restant simple d'utilisation et plus abordable. La séparation du cycle de déplacement de la buse et de l'alimentation en air garantit des performances constantes et stables , sans tir à vide au premier coup, contrairement aux systèmes à culasse fermée.
Avec une vélocité réglable de 250 à 550 FPS et une cadence de tir de 1 à 40 RPS , elle s'adapte parfaitement aux répliques CQB, d'assaut ou de sniper. Associée à l' ASTER II Bluetooth® , elle offre une réactivité instantanée grâce à ses capteurs optiques, avec un contrôle total via l' application GCS (Android, iOS, Windows, macOS). Ajustez la sensibilité de la gâchette, surveillez le nombre de billes restantes et l'état de la batterie, et modifiez les paramètres en temps réel, même depuis votre montre connectée.
Le PULSAR H garantit une précision constante sans chute de FPS en mode AUTO, élimine les problèmes liés aux chargeurs de moyenne capacité et assure une intégration parfaite avec l'ASTER II Bluetooth® pour une expérience optimale. Conçu avec une grande précision, il offre une stabilité exceptionnelle et une maintenance simplifiée grâce à une conception ingénieuse. Connectez facilement des accessoires tels qu'un bouton d'arrêt de culasse ou un capteur de chargeur via le port d'E/S.
Caractéristiques principales :
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Pression de service : jusqu'à 140 PSI
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Cadence de tir réglable : 1 à 40 coups par seconde
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Vitesse : 250–550 FPS
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Température : −15 °C à +50 °C
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Dimensions du moteur : 116 × 25,4 mm, poids 92 g
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ASTER II Bluetooth® avec Bluetooth® 5.2 intégré, contrôle total via l'application GCS
Avec le PULSAR H, entrez dans une nouvelle ère des pompes HPA hybrides