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FPSSOFTAIR SOFTAIR ZERO-SHOCK Internal Part for Enhanced Performance and Stability
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PISTON FPS SOFTAIR ZERO-SHOCK AEG, DENTS MÉTALLIQUES PM04PLUS

PISTON FPS SOFTAIR ZERO-SHOCK AEG, DENTS MÉTALLIQUES PM04PLUS

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Description du produit

Piston FPS ZERO-SHOCK avec rack entièrement métallique

Description du produit

FPS est fier de présenter le premier piston ZERO-SHOCK , doté d'un corps en technopolymère exclusif et d'une crémaillère entièrement métallique, 100 % fabriqué en Italie . Ce système breveté amortit considérablement les contraintes transmises de la crémaillère au corps du piston, ce qui rend l'ensemble nettement plus fiable et durable que les pistons conventionnels.

Innovations clés

  • Système breveté ZERO-SHOCK : atténue les contraintes entre le support métallique et le corps en polymère, améliorant ainsi la fiabilité globale.
  • Matériau du corps : Fabriqué à partir d'un technopolymère renforcé avec ajout d'élastomère , offrant des performances mécaniques élevées et un coefficient de frottement très faible.
  • Construction du rack : Le rack renforcé est fabriqué à l'aide de la technologie MIM (moulage par injection de métal) (SAE 4650 + traitement de durcissement HRC 38−42), garantissant une précision dimensionnelle et une résistance équivalentes à l'usinage solide - actuellement considéré comme le meilleur matériau pour cette application.
  • Angle d'engagement optimisé (AOE) : La crémaillère est dépourvue de la deuxième dent et la troisième est pré-abaissée de 0,3 mm , prédisposant ainsi le piston à un AOE correct et la rendant adaptée aux configurations à grande vitesse.
  • Guides à faible friction : les guides coulissants sont conçus pour minimiser la friction et retenir le lubrifiant plus longtemps.
  • Chargement centralisé : le logement de la crémaillère est intentionnellement décentralisé afin de favoriser un engrènement optimal entre la crémaillère du piston et les dents de l’engrenage sectoriel.
  • Renforcement : Des renforts longitudinaux sur les côtés des dents améliorent la robustesse du piston et empêchent la crémaillère d'entrer en contact avec la paroi intérieure du cylindre.
  • Réduction du frottement : des nervures internes spéciales réduisent la surface de contact entre le ressort et le corps du piston, minimisant ainsi le frottement pendant le cycle de compression/détente du ressort.

Caractéristiques

  • Prothèse dentaire : Support métallique complet (MIM SAE 4650)
  • Matériau du corps : Technopolymère renforcé avec élastomère
  • Compatibilité : 100 % compatible MARUI
  • Origine : 100 % FABRIQUÉ EN ITALIE
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